Jeśli nie pojawią się większe problemy, wpływające na wydłużenie terminów, wykonawca SPT powinien być znany w przeciągu kilku tygodni. Jego zadaniem będzie wykonanie projektu budowlanego inwestycji, w tym kosztorysu, oraz uzyskanie wszelkich niezbędnych dokumentów i pozwoleń, w tym decyzji administracyjnych (m.in. decyzji: o środowiskowych uwarunkowaniach, o ustaleniu lokalizacji linii kolejowej, o ustaleniu lokalizacji inwestycji celu publicznego oraz o udzieleniu pozwolenia na budowę). Do zadań wykonawcy SPT należeć będzie również pełnienie nadzoru autorskiego w trakcie realizacji robót.

Wybrany w wyniku przetargu wykonawca SPT zobowiązany będzie rozpocząć prace od opracowania koncepcji programowo-przestrzennej, która stanowić będzie bazę do dalszych prac projektowych. Będzie mieć na to 120 dni od podpisania umowy.

Głównym celem programu Kolej + jest uzupełnienie sieci kolejowej o połączenia miejscowości o populacji powyżej 10 tys. osób, które nie posiadają dostępu do kolei pasażerskiej lub towarowej, z miastami wojewódzkimi. Projekt pn. „Budowa nowej linii kolejowej Turek – Konin” został zgłoszony do Programu Kolej+ w formule partnerskiej. Pierwotne grono partnerów, tj. Powiat Turecki oraz wszystkie gminy z jego terenu, wspierają też gminy: Stare Miasto, Kramsk, Rychwał, Grodziec, Rzgów oraz Powiat Koniński. Do projektu nie przystąpiły natomiast władze miasta Konina oraz Krzymowa.